Geely Monjaro i{0}}HEV Smart Hybrid oficiálne spustené
Apr 22, 2026
Zanechajte správu
20. apríla spoločnosť Geely Auto oficiálne otvorila pred-predaj Geely Monjaro i{2}}HEV Smart Hybrid, pričom uviedla na trh celkovo tri varianty. Ako prvé hybridné SUV založené na platforme CMA od Geely, Geely Monjaro i-HEV vyniká piatimi hlavnými silnými stránkami: východným{5}}dizajnom inšpirovaným, o triedu{6}}nad luxusnými prvkami, celosvetovo poprednou hnacou sústavou, inteligentnou jazdou s úplným-scenárom a športovým{8}}vyladeným podvozkom. Priamo rieši spoločný problém „vysoká cena, ale nízka konfigurácia“, ktorý sa vyskytuje v niektorých japonských hybridných modeloch, čím nanovo definuje referenčnú hodnotu v segmente hybridných SUV za 150 000 RMB.
Dizajn exteriéru
Spojenie východnej estetiky a športovej DNA
Geely Monjaro i-HEV pokračuje v dizajnovom jazyku Monjaro „Oriental Radiance“ z roku 2026, ktorý sa sústreďuje okolo charakteristickej prednej masky chladiča „Silk Road Peaks“. V kombinácii s dymovými LED svetlometmi a-celou líniou znakov vytvára elegantný, ale silný postoj. Dvojité usporiadanie výfuku (duálne na oboch stranách) a 19-“ kolesá zvýrazňujú jeho športový charakter, zatiaľ čo dizajn plávajúcej strechy a skryté kľučky dverí dodávajú moderný, technologicky pokrokový nádych. S koeficientom odporu vzduchu len 0,32 Cd dosahuje vozidlo rovnováhu medzi estetikou a účinnosťou.
Interiér a funkcie
Luxusný zážitok úplne povýšený
Interiér Geely Monjaro i-HEV sa sústreďuje okolo „tech-poháňaného luxusu“ a ponúka novú farebnú schému Yadan Orange, doplnenú o kryštálový volič prevodov, 25,6{3}}palcový AR-HUD, 12,3-palcový displej s vysokým digitálnym združeným prístrojom a centrálny a 114-palcový{{114}}6. interaktívny ekosystém so štyrmi obrazovkami. Všetky varianty sú štandardne vybavené čipom Qualcomm Snapdragon 8155, ktorý podporuje konektivitu 5G a inteligentný kokpitový systém Flyme Auto, ktorý poskytuje špičkovú plynulosť a rozšíriteľnosť.
Pokiaľ ide o pohodlie, sedadlo vodiča je vybavené reproduktormi opierky hlavy, 12-nastavením výkonu, 8{10}}bodovou masážou a funkciami ventilácie/kúrenia. Predný spolujazdec ťaží z „sedadla kráľovnej“ s 8-smerovým nastavením, trojúrovňovej 8-bodovej masáže a 100 mm elektrickej opierky nôh. Zadné sedadlá podporujú plynulé elektrické sklápanie a vyhrievanie v uhle 30 až 40 stupňov, čím ponúkajú priestor porovnateľný so stredne veľkými SUV. Medzi ďalšie výhody patrí prémiový audio systém Flyme Sound so 16 reproduktormi, systém vôní a 50 W bezdrôtové nabíjanie, ktoré poskytujú luxusný zážitok porovnateľný s vozidlami v segmente 300 000 RMB.
Výkon výkonu
Priemyselný-výkonný + 230kW motor s vysokým-výkonným-motorom
Geely Monjaro i-HEV využíva hybridnú architektúru P1 + P3, ktorá kombinuje vyhradený hybridný motor 1,5TD-s tepelnou účinnosťou 48,41 % (najvyššia spomedzi sériovo-vyrábaných motorov na celom svete)- a hybridný elektromotor 11 v 1 s maximálnym výkonom 230 kW. Celkový výkon systému je 1,72-krát vyšší ako porovnateľné japonské hybridné systémy.
V spojení s 3-rýchlostnou prevodovkou DHT Pro zrýchli z 0 na 30 km/h iba za 1,84 sekundy, čo je približne o 18 % rýchlejšie ako tradičné japonské hybridy, s dobou odozvy výkonu len 10 milisekúnd, vďaka čomu poskytuje takmer okamžité zrýchlenie s minimálnym oneskorením.
Čo sa týka palivovej účinnosti, dosahuje kombinovanú spotrebu paliva podľa WLTC 4,79 l/100 km, s celkovým dojazdom presahujúcim 1 200 km na plnú nádrž, čo eliminuje potrebu nabíjania a účinne odstraňuje obavy z dojazdu.
Veľký model Xingrui AI Cloud Power 2.0 dynamicky optimalizuje správu energie analyzovaním stavu vozovky a teploty v reálnom čase-, čím zlepšuje celkovú energetickú účinnosť o viac ako 10 %.
Inteligentné riadenie
L2-Úplné pokrytie scenára na úrovni
Geely Monjaro i{0}HEV sa štandardne dodáva s asistenčným systémom vodiča Qianli Haohan H3, ktorý poskytuje 128 TOP výpočtového výkonu. Podporuje funkcie Highway NOA (Navigation on Autopilot), ako je automatický vjazd/výjazd z rampy a vyhýbanie sa veľkým vozidlám, spolu s inteligentným parkovaním (pokrývajúce paralelné, šikmé a kolmé priestory) a 540-stupňovým panoramatickým kamerovým systémom.
Jeho inteligentný jazdný systém je schopný zvládnuť dopravné zápchy, diaľnice a zákruty a ponúka bezpečnosť a pohodlie, ktoré prekonávajú porovnateľné japonské modely v rovnakom segmente.
Podvozok a manipulácia
Geely Monjaro i{0}}HEV, postavený na platforme CMA, je vybavený odpružením s variabilným tlmením CCD, ktoré zlepšuje plynulosť jazdy o 33 % a zároveň vyvažuje komfort a športovosť. Na nerovných cestách účinne a presne pohlcuje vibrácie a zároveň zachováva silnú oporu tela počas-zmeny jazdného pruhu pri vysokej rýchlosti. V kombinácii s presným vyladením riadenia poskytuje zážitok z jazdy „jednotný človek{5}}stroj“.
Geely Monjaro i-HEV poskytuje funkcie na úrovni 300 000 RMB- za cenu 150 000 RMB, čím úplne prevyšuje porovnateľné japonské modely z hľadiska výkonu, spotreby paliva, inteligencie a pohodlia, čo z neho robí skutočnú ponuku „zníženia{7}}rozmerov“. Geely Monjaro i-HEV je nepochybne jedným z najlepších riešení na dnešnom trhu hybridných SUV pre rodinných používateľov, ktorí hľadajú úsporu paliva bez kompromisov vo výkone a inteligentné funkcie bez obetovania skúseností.